Le funiculaire de Charlanne (la Bourboule), construit en 1902, a fonctionné jusqu'en 1958. Sa construction était due à l'initiative de Jean Claret, un entrepreneur lyonnais.
Le funiculaire atteignait 587 mètres après un dénivelé de 250 mètres.
Il était divisé en deux sections avec une gare commune où les voyageurs changeaient de tronçon. Le transfert étant fait, les wagons repartaient en sens inverse.